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Las ventas en el mercado automotor argentino volvió a mostrar señales de fragilidad y, tras el leve alivio registrado en marzo, abril se encaminó a cerrar nuevamente con números en rojo. A falta de una jornada para el cierre del mes, los patentamientos de vehículos 0km no lograron consolidar una recuperación sostenida.
Según los datos disponibles, hasta el momento se contabilizaron 41.898 unidades, aunque aún resta sumar las operaciones de la última jornada. Sin embargo, la comparación interanual ya marca una tendencia clara: en abril de 2025 se habían registrado alrededor de 53.000 vehículos, lo que anticipa una caída cercana —o incluso superior— al 10%.
El comportamiento del sector reflejó una demanda que continúa debilitada, en un contexto económico que sigue condicionando las decisiones de compra y el acceso al financiamiento. Así, el rebote observado el mes anterior aparece más como un hecho puntual que como el inicio de una recuperación sostenida.
En este escenario, la competencia entre las automotrices se mantiene intensa, con un liderazgo que se define por márgenes cada vez más estrechos. Volkswagen se posicionó al frente del ranking anual con 27.355 unidades, seguida de cerca por Toyota, que alcanzó 25.633, y Fiat, con 23.410.
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El top 10 de marcas lo completaron Ford (17.935), Chevrolet (15.987), Peugeot (14.926), Renault (14.837), Citroën (7.387), Mercedes-Benz (6.268) y Jeep (5.149).
Más atrás se ubicaron otras compañías como Nissan, BYD y BAIC, que buscan ganar participación en un mercado cada vez más competitivo y con cambios en las preferencias de los consumidores.
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