Preocupa el tránsito en el paso fronterizo de Iguazú: esperas de hasta 3 horas y casillas que no funcionan

Poco personal de seguridad, apenas 2 casillas para el ingreso de vehículos al país, y un sistema digital que “no da abasto” con la cantidad de coches que transitan por el paso fronterizo Puerto Iguazú-Foz do Iguaçu describen el escenario que se vive diariamente en la zona. El embotellamiento provocó recientes episodios de violencia, y ante eso la Cámara de Transporte Terrestre de Pasajeros de Iguazú elevó una nota al Centro de Frontera y al Escuadrón 12 de Gendarmería, después de la movilización que copó ese punto de la ciudad esta mañana.

“Hace semanas que vivimos un caos, y los problemas siguen creciendo”, aseguró Freddy Ríos, secretario de la entidad, en diálogo con La Última Rosca por Radio Up. Describió que uno de los principales conflictos se da en el sector de ingreso desde Brasil hacia Argentina, donde vehículos particulares, taxis, remises y otros transportes turísticos comparten un mismo carril.

Entre la desesperación por pasar de forma rápida y una infraestructura que -reconoció el empresario- está mal planificada, “hay conductores que se tiran en contramano para llegar más rápido a Migraciones, lo que provoca discusiones, violencia, y riesgo de accidentes”. En ese escenario tampoco son suficientes los agentes de la fuerza nacional: “Nos dicen que no dan abasto”.

Sistema digital colapsado y 2 casillas en funcionamiento para entrar a Iguazú

Ríos observó que el sistema digital para registrar el ingreso y egreso de ciudadanos al país también ralentiza el tránsito en el paso fronterizo. “El sistema colapsa con frecuencia, no está preparado para la cantidad de vehículos y personas que circulan. Hay días que tardamos 13 a 15 minutos por vehículo en el trámite, que es cuando funciona bien, pero otras veces hay filas de hasta 3 horas”, reprochó.

En un centro, que fue renovado hace no menos de 5 años, recalcó que apenas hay dos casillas habilitadas para hacer el ingreso de coches desde Brasil. Y si bien existen otras cuatro casillas, “fueron mal planificadas, porque no entran muchos vehículos”.

Por esto piden desde la Cámara reorientar esos cúbicos a 45 grados para poder habilitar al menos tres o cuatro espacios vehiculares más. “Esto aliviaría muchísimo la congestión, pero necesitamos inversión e intervención urgente”, remarcó Ríos.

Falta de inversión: un problema histórico

Claro que la solución no es mágica ni inmediata, y para Ríos está vinculada a la falta de inversión, problema que -reconoció- data desde hace tiempo. “No se prevé que Iguazú está creciendo, pero la infraestructura no se actualiza. Pero con la lentitud en el paso fronterizo nos perdemos económicamente de que quieren pasar para acá, por la cantidad de horas que se demora”, reconoció. El impacto en el turismo y en la demanda del transporte es directa. 

Denuncian que el horario corrido del SEM en Oberá no fue aprobado por el Concejo. Vecinos y comerciantes juntaron 250 firmas contra el cambio https://t.co/1ZD21PpSlv pic.twitter.com/Ah23KBSl4l

— RadioUp (@radioup955) July 7, 2025

Te dejamos la entrevista completa: