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Los precios de las naftas y el gasoil arrancaron diciembre con un nuevo aumento en los surtidores de todo el país, luego de que el Gobierno nacional dispuso la actualización parcial de los montos del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC). Esta primera suba entró en vigencia el lunes 1° de diciembre y formó parte de un esquema de incrementos escalonados que se extenderían hasta fin de año.
La medida quedó establecida en el Decreto 840/2025, firmado por el presidente Javier Milei y publicado en el Boletín Oficial, donde se redefinió el cronograma de aplicación de los aumentos impositivos pendientes. Según la normativa, el traslado completo al precio final recién se aplicaría plenamente a partir del 1° de enero de 2026, lo que implicó que diciembre tuviera una suba acotada, mientras que enero absorbería el mayor impacto.
Durante diciembre, el impuesto al combustible para las naftas se elevó en $16,377 por el ICL y $1,003 por el IDC, lo que representó un total de $17,38 adicionales por litro solo por carga impositiva. En el caso del gasoil, la actualización incluyó $13,546 por el ICL, $7,335 por el tratamiento diferencial patagónico y $1,544 por el IDC.
Las proyecciones para enero, en cambio, anticiparon un escenario mucho más crítico: con la entrada en vigencia de todas las actualizaciones postergadas durante 2024 y los primeros tres trimestres de 2025, el impacto acumulado podría derivar en subas del 71% o 72% solo por el componente impositivo, según cálculos privados. De confirmarse, este salto se convertiría en uno de los más fuertes de los últimos años.
El esquema que regula los tributos sobre las naftas y el gasoil se compone de montos fijos por litro, no de porcentajes sobre el precio final. El ICL constituye la mayor carga del impuesto, mientras que el IDC incorpora el costo ambiental de las emisiones. Por normativa, ambos deberían actualizarse trimestralmente siguiendo la variación del IPC, aunque en los últimos años esa actualización fue postergada de forma sistemática por decretos del Ejecutivo.
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Con el aumento que comenzó a regir este lunes, y la actualización más profunda prevista para enero, el Gobierno adelantó que el impacto se trasladaría de manera directa al precio en los surtidores, en un contexto de recomposición impositiva acumulada.
El sector energético, por su parte, siguió de cerca la evolución, atento a las futuras decisiones de las petroleras, que podrían sumar ajustes propios vinculados a costos operativos y variaciones del mercado.
Actualizan el impuesto a los autos y estiman que algunos modelos podrían bajar hasta 16 millones https://t.co/G4ZNwTwGvX pic.twitter.com/QlVXgzabDH
— Radio Up 95.5 (@radioup955) December 1, 2025
