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El diputado provincial Cristian Castro dialogó con Radio Up y expresó su preocupación por los reiterados aumentos en el precio de los combustibles en Misiones: advirtió que esta situación “va a contrapelo de la realidad que se está viviendo en el país”. Según explicó, desde el año 2020 viene realizando un seguimiento detallado de las variaciones del valor de la nafta en San Javier, su localidad.
“Yo vengo siguiendo el tema de la nafta desde el 2020. Cada vez que había un incremento, me iba al surtidor y sacaba una foto para poder ir registrando, y llevo una base de datos”, señaló. En ese registro incluye los valores de los cuatro componentes básicos: Súper, Infinia, gasoil y gasoil Premium.
Castro explicó que en los últimos meses YPF modificó su política de precios, lo que genera variaciones constantes en los valores. “Con el nuevo tema de microprecios que hace YPF, está moviendo el valor de los combustibles en cualquier momento. En estos últimos dos meses hubo semanas que en la misma semana tres veces hubo incremento, pequeños incrementos del 1% o del 2%”, relató.
El legislador precisó que en julio el incremento promedio fue del 5,2%, luego hubo subas del 2,5% y 3,6%, y en septiembre del 4%. “Ningún salario, ningún sector tiene un incremento como el que está teniendo el combustible”, remarcó, al comparar que la inflación de ese mes “va a ser cercana al 1,7%, y los combustibles en promedio se movieron en el 4%”.
En ese sentido, Castro sostuvo que la situación impacta directamente “en los bolsillos de los que tenemos que usar el automóvil todos los días, el trabajador de taxi, remis o app, que se ve seriamente perjudicado con estos aumentos”.
El diputado también advirtió que los incrementos afectan la cadena productiva. “El combustible es uno de los principales insumos que tienen los pequeños agricultores regionales, como así también las Pymes”, explicó, y agregó que “en los productos regionales, el 24% de los costos de transporte corresponden al uso de combustible”.
Esa presión, dijo, genera que muchos productores lleguen a un punto crítico. “Se incrementan los combustibles y detrás de eso viene aparejada toda una serie de subas de costos que en estos últimos años el productor intentó absorber, pero llega un momento en donde eso ya no puede ser absorbido”, señaló.
Castro advirtió que “ahí es donde empiezan a correr riesgos las economías regionales”, porque muchos productos “tienen precios fijados a nivel internacional, y llega un momento en que producir ya no da ganancia, sino pérdida”.
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El panorama, según describió, ya se refleja en Misiones: “Muchos pequeños productores o dejan de producir o venden su chacra y se van a las urbes más grandes de sus provincias, o se reinventan e intentan producir otra cosa”. Y alertó que “el productor yerbatero ya en esta última zafra llegó a un límite, y el año que viene, si esto continúa, corre el riesgo de dejar de producir yerba mate”.
Finalmente, el diputado mencionó que las diferencias de precios dentro de la provincia son notorias: “Casi 100 pesos de diferencia entre la nafta de San Javier con la YPF de Alem, que está a 40 kilómetros”. A su vez, señaló que “Misiones sigue siendo una de las provincias más caras en materia de combustible, con diferencias de casi un 30% respecto de Buenos Aires”.
Milei ratificó que el segundo puente Chaco–Corrientes se realizará con inversión privadahttps://t.co/8eCDHUtAMK
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